近日，廣東省工業(yè)和信息化廳公布關(guān)于廣東省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點企業(yè)名單（第一批）的通知，深圳市比克動力電池有限公司（以下簡稱“比克電池”）作為公告中動力電池生產(chǎn)企業(yè)之一，在國家政策的引導(dǎo)下，持續(xù)堅持動力電池回收體系建設(shè)，對動力電池進行全生命周期追溯。

國內(nèi)新能源汽車市場正呈現(xiàn)出井噴式發(fā)展，動力電池將迎來規(guī)模化退役期，梯次利用領(lǐng)域成為一個藍海市場。據(jù)測算，2020年，我國動力電池回收市場規(guī)模將達到46億元，動力電池的回收主要集中在三元正極材料，即鋰、鈷、鎳等有價金屬的回收上。比克電池作為國內(nèi)三元動力圓柱電池領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)，通過尖端的自動化拆解設(shè)備和專業(yè)化流程，對廢舊新能源汽車電池進行有效回收、再生利用和妥善處置，促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，從根本上解決廢舊汽車電池引發(fā)的社會問題，為梯級利用示范作出重要貢獻。

2017年5月，比克電池對國內(nèi)2012年一批投入運營的純電動出租車“迷笛”進行試駕測試，最長行駛達40萬公里。且部分車輛已經(jīng)到達服役時間，進行報廢拆解后，大部分電池衰減在30%左右，大概200組電池全部實現(xiàn)了梯次利用，作為儲能產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)部分在船廠開始這批電池的第二個生命周期。

為保障我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展、推進生態(tài)文明建設(shè)，比克電池將貫徹落實新能源汽車動力蓄電池回收利用工作，加強組織協(xié)調(diào)，按照國家和省試點實施方案等要求，嚴(yán)格落實溯源管理責(zé)任，積極探索動力蓄電池回收利用市場化商業(yè)運作模式，完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，堅持技術(shù)創(chuàng)新，建設(shè)示范工程，確保試點工作順利推進，與新能源車企客戶一起推動動力電池規(guī)則化、標(biāo)準(zhǔn)化回收。