深圳，10月23日——近日，由工業(yè)和信息化部、財政部、科技部、發(fā)展改革委等國家部委共同主辦的2015節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果匯報及展示會（以下簡稱“成果展”）在北京國家會議中心舉辦。深圳市比克電池有限公司（以下簡稱“深圳比克”）作為新能源汽車動力電池領域的排頭兵及國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點支持單位，攜多款新能源汽車用單體電池及動力電池模組亮相成果展，獲得了參展商及參展觀眾的極大關注。

圖一：深圳比克展臺全景

     基于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的目的，2012年，國家財政部、工業(yè)和信息化部、科技部等多部委啟動了“新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新工程”的申報工作。由深圳比克主導的 “電動汽車用鋰離子電池關鍵材料、單體及模塊的開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目，從動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈布局入手，致力于實現(xiàn)安全、經(jīng)濟、高能量密度鋰離子動力電池規(guī)模化生產(chǎn)，獲得了國家“新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新工程”獎與研發(fā)資金支持。

     截至目前，該項目進展順利。深圳比克成功研制出方型2614891、圓柱型26700HE及18650CIL電芯及模組，各項技術指標均已提前達成原定于今年12月應該實現(xiàn)的目標。如26700HE圓柱電池，電池大小適中，圓柱體結(jié)構機械強度高，在制備動力電池模組中可起到支撐作用，抗擠壓、碰撞能力突出。其單體能量密度可達190Wh/Kg，模組能量密度提升至150Wh/Kg，循環(huán)使用壽命在2000次以上。此外，該款電芯還設有安全阻斷部件、泄壓部件等安全組件，最大限度地保障了電池的安全使用特性。除了電芯的研發(fā)成果之外，深圳比克在項目實施過程中，也在積極進行技術的開拓創(chuàng)新，截至目前，該項目共申請專利33項，其中，發(fā)明專利24項。

     經(jīng)過多年的科研創(chuàng)新和技術升級，目前，深圳比克在動力電池領域擁有非常尖端的技術能力和純熟的生產(chǎn)能力，已與一汽、海馬、東風日產(chǎn)、奇瑞、眾泰、御捷、宇通、金龍、安源等多家國內(nèi)外新能源汽車廠商簽署合作協(xié)議，為其提供動力電芯和動力電池解決方案。

     2015節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果匯報及展示會是貫徹落實《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》精神，展示節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果的重要舉措，包括深圳比克在內(nèi)的24家新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新工程參與企業(yè)攜25個項目上百項技術和產(chǎn)品成果首次集中對外開放。此外，一汽、東風、上汽、北汽、比亞迪、江淮等國內(nèi)主流乘用車企業(yè)，宇通、安凱、中通、五洲龍等商用車企業(yè)，及豐田、日產(chǎn)、通用、沃爾沃等合資企業(yè)也在成果展中亮相，一現(xiàn)新能源成績單。