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比克電池 - 深圳市比克動力電池有限公司

比克電池攜全極耳4680圓柱電池亮相CIBF展會

2021-03-20| 來源:

319日,深圳——中國國際電池技術(shù)展覽會(CIBF 2021)于今日在深圳開幕。比克電池作為國內(nèi)領(lǐng)先的動力電池企業(yè)應(yīng)邀參展,并召開媒體溝通會,分享了大圓柱技術(shù)領(lǐng)域的最新進展及未來計劃。比克電池首席科學家林建博士表示,比克正在同客戶合作進行下一代圓柱電池,全極耳大圓柱電池的應(yīng)用開發(fā),4680電芯樣品預(yù)計年內(nèi)實現(xiàn)批量下線。


圖一:比克電池于CIBF2021期間召開媒體溝通會

助力碳達峰、碳中和目標實現(xiàn),新能源產(chǎn)業(yè)或成中流砥柱

隨著氣候問題日益受到全球關(guān)注, 在去年12月閉幕的中央經(jīng)濟工作會議上,做好碳達峰、碳中和工作被列為今年的重點任務(wù)之一,并再次強調(diào)我國二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值,力爭2060年前實現(xiàn)碳中和的目標。

而讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)肩負起碳減排、碳達峰的重任正是國家汽車電動化戰(zhàn)略的初衷。深圳市交委相關(guān)人員曾提供一組數(shù)據(jù),純電動出租車較傳統(tǒng)汽油車節(jié)能69.5%,深圳2萬多輛純電動出租車一年可減少的碳排放量達85.6萬噸,相當于當?shù)?/span>6個梧桐山風景區(qū)綠色植被一年的二氧化碳吸收量。

動力電池作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,也被提出了更高的要求。相比于傳統(tǒng)的小圓柱電池,大圓柱電池能夠有效提高電池系統(tǒng)的整體空間利用率,減少結(jié)構(gòu)件的使用和生產(chǎn)工序,降低成本,同時兼顧能量密度、輸出功率、安全等性能,將逐步成為圓柱電池技術(shù)發(fā)展的主要趨勢。

比克電池提前布局大圓柱技術(shù),全極耳工藝強化電芯功率性能

動力電池目前亟待突破的問題主要在于:安全性,續(xù)航里程,快充,成本以及溫度窗口等。基于高鎳三元+硅體系的大圓柱電池能夠全面的解決上述問題。

比克電池電芯研發(fā)負責人樊文光博士表示,大圓柱電芯技術(shù)可以將能量密度/成本與安全性之間的最優(yōu)平衡點,推向一個新的位置,在保證電池整包安全的前提下,提高單體電芯尺寸,提升空間利用率,提高整車續(xù)航里程。同時,采用大尺寸的電芯,可降低整包中電芯的數(shù)量以及相應(yīng)的結(jié)構(gòu)件數(shù)量,從而提升重量能量密度,簡化BMS,并降低電池包整體的工業(yè)成本。從整車層面上,提升性能,降低成本,安全方面也會有進一步改善,使零電池事故真正實現(xiàn)有了可能。

圖二:比克電池4680大圓柱產(chǎn)品

圖三:比克電池3系列大圓柱產(chǎn)品

基于圓柱領(lǐng)域多年研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗,比克電池已提前布局大圓柱技術(shù)。但單體電芯尺寸做大以后,傳統(tǒng)的單極耳的結(jié)構(gòu)已無法滿足功率要求,而單純的增加極耳數(shù)量首先會增加工藝難度及不確定性,也無法從根本上解決圓柱電芯的功率性能瓶頸。針對于此,比克在戰(zhàn)略性探索大尺寸圓柱的同時,也同時布局了全極耳技術(shù),并于2019年形成了獨有的全極耳技術(shù)路線,該項工藝一經(jīng)推廣,就獲得了國內(nèi)外客戶的廣泛認可。

比克電池下一代圓柱技術(shù)已定,全極耳+大圓柱將成核心產(chǎn)品

據(jù)比克電池首席科學家林建博士介紹,終端應(yīng)用領(lǐng)域特別是高端車電市場對大圓柱電芯產(chǎn)品有著可觀的需求量。目前,比克正在同客戶合作進行大圓柱電池的應(yīng)用開發(fā),4680電芯樣品預(yù)計年內(nèi)實現(xiàn)批量下線。未來,比克會將這一具有技術(shù)創(chuàng)新和成本性能優(yōu)勢的產(chǎn)品首先用于高端價值客戶。林建博士稱:“比克始終重視車電市場,未來,針對高端車型使用的全極耳大圓柱電芯將成為比克車電應(yīng)用領(lǐng)域的核心產(chǎn)品。”

說明: D:\02-比克\00-達萊美\2020\cibf\content\press release\CIBF比克展廳獲廣泛關(guān)注.jpg

圖四:CIBF比克展臺獲廣泛關(guān)注

預(yù)計大圓柱電池最早應(yīng)用車電市場,比克預(yù)計2年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)

就整個行業(yè)來說,比克認為大圓柱電池的行業(yè)批量生產(chǎn)預(yù)計將于2023年開始,大圓柱電池最早會用在車電市場。林建博士表示:“比克深耕車電市場,截至到目前,比克已經(jīng)為超過20萬輛EV車提供電池。與此同時,比克積累了大量的圓柱電池的研發(fā)和生產(chǎn)的經(jīng)驗,比克研究院已經(jīng)開始研發(fā)大尺寸圓柱電池,并開始規(guī)劃大尺寸圓柱電池的量產(chǎn)生產(chǎn)基地,預(yù)計在未來2年內(nèi)將實現(xiàn)大圓柱電池的量產(chǎn)。”

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