2019 年4 月17 日，江蘇蘇州——比克電池研發(fā)副總裁林建博士出席第四屆新型電池正負(fù)極材料技術(shù)國(guó)際論壇（ABCA -4）并發(fā)表題為“高容量硅負(fù)極研究進(jìn)展”的主題演講，分享比克電池高鎳材料體系布局，比克在材料選擇和制造工藝等方面的研發(fā)突破與更高能量密度圓柱、方形電芯產(chǎn)品規(guī)劃等。

*比克電池研發(fā)副總裁 林建博士

多年以來(lái)，比克電池通過(guò)長(zhǎng)期高投入研發(fā)對(duì)電芯的高鎳正極材料、負(fù)極材料、電解液材料等進(jìn)行不斷調(diào)整，在穩(wěn)定性和循環(huán)壽命上取得重大突破，從基礎(chǔ)材料材料體系、工藝工程等方面提出了解決方案。

林建博士表示：“通過(guò)對(duì)正極、負(fù)極、電解液、導(dǎo)電劑和粘結(jié)劑的優(yōu)化，比克高容量電芯性能早已達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。2018 年，比克18650-3.0Ah 高能芯產(chǎn)品正式上市，其中鎳含超過(guò)80%，能量密度高達(dá)250Wh/Kg，而比克21700系列的4.6Ah 產(chǎn)品和4.8Ah 產(chǎn)品也已經(jīng)批量生產(chǎn)和裝車測(cè)試。”

早在2015 年，比克18650-2.75Ah 電芯產(chǎn)品達(dá)成量產(chǎn)，截至目前保持0 事故安全紀(jì)錄。林建博士表示，不論是圓柱電池還是方形電池，比克都將會(huì)持續(xù)發(fā)力高鎳體系，在系統(tǒng)層面徹底解決整包安全問(wèn)題，通過(guò)降低成本應(yīng)對(duì)全新補(bǔ)貼時(shí)代，通過(guò)高能量密度解決里程焦慮，用高安全、高性價(jià)比的動(dòng)力產(chǎn)品推動(dòng)新能源汽車行業(yè)健康、安全的發(fā)展。